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2 Feb 2018
Noticias | Por: Redacción

¿Y San Salvador Sin Baches dónde quedó? Esto debés saber del mantenimiento de las calles y carreteras. Leé más

Los encargados del mantenimiento y reparación de las carreteras, y todas las calles o caminos vecinales son las alcaldías y el MOP, a través de su dependencia el FOVIAL. ¿Has visto vos una mejoría en la red vial dentro de San Salvador? ¿Dónde quedó San Salvador Sin Baches? Leé más

Para inicios del 2017, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) tenía presupuestado para emplearse en el Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) la cantidad total de 23 millones 410 mil 190 dólares.

Pero, según la Ley de Carreteras y Caminos Vecinales, en su artículo 2 establece que: “Para los efectos de esta Ley, se consideran carreteras las vías cuyo rodamiento las hace de tránsito permanente; su planificación, construcción, mejoramiento, corresponde al Órgano Ejecutivo en el Ramo de Obras Públicas”.

Mientras que, la misma ley establece que la municipalidad deberá encargarse de los caminos que comunican “villas, pueblos, valles, cantones o caseríos entre sí o conectan éstos con cualquier carretera”; pero, que para ser considerados así no deberán medir más de 6 metros 50 centímetros de ancho.

Por lo que, si no es una carretera o arteria principal quien deberá encargarse de darle mantenimiento será la municipalidad que corresponda.


Así mismo, en la capital, San Salvador, una de las promesas hechas por el actual alcalde, Nayib Bukele, fue el programa de mantenimiento vial municipal “San Salvador Sin Baches”. De acuerdo a la página oficial de la municipalidad capitalina, el gobierno de San Salvador hizo una inversión millonaria, siendo denominado “el programa de bacheo más grande de la historia de El Salvador”.

“Se van a intervenir el 100% de calles, no queremos dejar ni un solo bache, es decir, el proyecto no es dejar ni un solo bache”, comentó el alcalde capitalino cuando lanzó esta iniciativa de “Buenas Ideas”.

MEDIOLLENO salió a las calles de San Salvador y esto obtuvo:

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