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28 Ene 2015
Noticias | Por: Redacción

Las ai???inauguracionesai??? fantasmas del SITRAMSS y mA?s eventos

Muchos funcionarios, desde el expresidente de la RepA?blica, Mauricio Funes, hasta los actuales regentes de Obras PA?blicas y Viceministerio de Transporte, fueron parte de los eventos. Sin embargo, el Sistema sigue sin funcionar de manera efectiva y se desconoce la tarifa.

Los salvadoreAi??os y medios internacionales hemos seguido la pista a las ai???inauguracionesai??? que se han dado en torno al Sistema Integrado de Transporte del A?rea Metropolitana de San Salvador (Sitramss), pero surge la pregunta A?cuA?ndo se llevarA? a cabo la oficial?, es decir, aquella que ya dAi?? por iniciado el funcionamiento de los buses articulados con horarios fijos, pasajeros y cobren las tarifas (que siguen sin conocerse).funesdos

La primera ai???inauguraciA?nai??? fue presidida por el expresidente de la RepA?blica, Mauricio Funes, el 23 de diciembre de 2013. En ese momento, se dio por habilitado el carril segregado del primer tramo del Sistema Integrado de Transporte, de 3,1 kilA?metros de longitud, ubicado en el bulevar del EjAi??rcito. Para ese momento se mantenAi??a como fecha de entrada en vigencia del Sitramss para el primer trimestre del 2014.

Previo a ello ya se habAi??an habilitado los pasos para automovilistas a lo largo del aAi??o. Mientras que el 30 del mismo mes, el ministro de Obras PA?blicas, Gerson MartAi??nez, quitA? los obstA?culos que impedAi??an el paso sobre los carriles del tramo II.

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Asimismo, el 12 de mayo de 2014, el mismo titular del MOP, que continA?a en el cargo, dio por inaugurado el paso a desnivel de cuatro carriles que se ubican en la intersecciA?n de la 50a. Avenida Norte y el bulevar del EjAi??rcito Nacional. Al evento tambiAi??n llegA? el exmandatario Funes.funesitramss

La obra es de 444 metros de largo. La longitud de paso superior es de 335 metros, con ancho de 14 metros. En esa fecha (12 de mayo), Miguel CastaAi??eda, presidente del Sistema Integrado de Transporte (Sipago), explicA? que habrAi??a una prueba piloto desde el 22 de mayo y se extenderAi??a a las primeras semanas de junio, del mismo aAi??o.pasodesnivel

Este aAi??o 2015, el 11 de enero, el gobierno iniciA? la primera fase de la prueba piloto de los buses articulados, sin pasajeros. Esta solamente fue paraAi?? ajustar y calibrar el sistema. Pocos dAi??as despuAi??s, el 20 del mismo mes, ya se pudieron ver personas dentro de los autobuses, aunque la circulaciA?n de los buses, que no cobraron pasaje, estaba restringida de 9:00 de la maAi??ana a 3:00 de la tarde.

Se prevAi?? que la tercera fase de la prueba con pasajeros comience el 21 de febrero en horario normal, de las 5:00 a.m. a las 9:00 p.m.plan

 

El Sitramss ha dado de quAi?? hablar tanto en el mismo paAi??s como fuera de las fronteras. Si bien es cierto que este tipo de transporte viene a modernizar el que ya existe en El Salvador, este ha conllevado muchos dolores de cabeza para transportistas de las rutas que ya existAi??an, de los vendedores de la zona y de los automovilistas que transitan por los lugares donde pasarA?n los buses articulados, como el bulevar del EjAi??rcito y la Alameda Juan Pablo II.

Se prevAi?? que el Sitramss atienda diariamente unas 430 mil personas en San Salvador y los municipios de San MartAi??n, Ilopango y Soyapango, del A?rea metropolitana.nelson

Los buses articulados ya circulaban sin estar en los tramos SITRAMSS

Los primeros buses que forman parte de esta flotilla llegaron a El Salvador hace un aAi??o, en enero de 2014, todos procedentes de Brasil. Los buses fueron llevados hacia el Puerto de La UniA?n, desde donde salieron en caravana por las principales carreteras del paAi??s, hasta llegar a San Salvador.

Las unidades fueron vistas por varios salvadoreAi??os mientras permanecieron guardadas en el Centro Internacional de Ferias y Convenciones (CIFCO). Algunas fueron vistas fuera del mismo estacionamiento, en un hotel capitalino, por ejemplo.

Las primeras pruebas de los mismos, ya dentro de los carriles establecidos, se dieron en noviembre a la medianoche. Los buses articulados BRT (Bus Rapid Transit, en inglAi??s) miden 20 metros de longitud y tienen capacidad para transportar a 160 pasajeros sentados y de pie. Y los buses tipo padrA?n, que miden 13.4 metros, tienen capacidad para transportar a 105 personas.

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