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6 Nov 2017
Noticias | Por: Redacción

¿Creés que te pueden dar una multa de tránsito si te graban en video? Averigualo aquí

Primero, el viceministerio de Transporte anunció que se instalarían cámaras para controlar el tráfico. Luego de seis años, la PNC y la FGR con la alcaldía de San Salvador instalaron más dispositivos para ayudar a la seguridad nacional. ¿Qué sabes de que te puedan multar a través de una grabación en video? Leé más

Para el 2009,  el entonces jefe de la Unidad de Semáforos del VMT, Víctor Rodas, explicó que las cámaras estaban conectadas a los semáforos, ya que además ayudarían a controlar el tiempo entre los cambios de luz. Este sistema, sin embargo, no ayudaría para combatir la delincuencia o evitar que se cometieran crímenes en la capital.

Aunque, se dieron a conocer denuncias que algunas de las cámaras fueron dañadas, por lo que habían tenido que reemplazarlas. Esta inversión, de acuerdo al viceministerio de Transporte fue cerca de un millón y medio de dólares.

Cámaras de videovigilancia por casi $11 millones

Luego, en conjunto con la PNC y la Fiscalía General de la República (FGR), el gobierno de San Salvador, a cargo de Nayib Bukele, lanzó en junio 2015 un programa de videovigilancia, que le costó a la ciudadanía aproximadamente $1.2 millones. Dentro de la iniciativa, se incluían al menos 120 cámaras enlazadas con el sistema de emergencia del 911.

“Estas cámaras han permitido la reducción de los hechos delincuenciales, ya que es una herramienta tecnológica que permite realizar patrullajes virtuales y coordinar de forma efectiva con una unidad en el terreno, para que responda de forma inmediata”, comentó al respecto la PNC.

Esta misma idea fue implementada en Apopa, Cuscatancingo, Mejicanos y Soyapango, donde se instalaron alrededor de 169 equipos por $9 millones 723, 188.80, obtenidos gracias a un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

¿Te pueden multar a través de las cámaras?

En 2017, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y el VMT propusieron a los diputados de la Asamblea Legislativa (AL) poder multar a los conductores que infringieran la ley por medio de las cámaras de videovigilancia. En la reforma, además, se contemplaba tener menos agentes en las carreteras.

La jefa de la División Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC), Verónica Uriarte, explicó: “Con esto, no sería necesario tener a un policía en la carretera y, qué mejor que una fotografía para tener la verificación exacta de la esquela. Lo que necesitamos es autorizar esa esquela virtual, que hasta el momento no está”.

Sin embargo, a inicios de octubre se dio a conocer que el sistema en San Salvador no era viable para imponer multas y que para que se diera este caso, es necesaria una reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

“Porque no existe ningún artículo que diga que se pueden imponer multas por medio tecnológico, dice que podrán utilizarse como medio de prueba, pero no dice que se impongan; entonces necesitamos una palabrita que diga que se puede imponer las multas”, detalló el viceministro de Transporte, Nelson García.

Para poder renovar todos los semáforos viejos costaría alrededor de los $21 millones, pero antes de buscar el financiamiento se debe reformar la ley, según se estableció en octubre pasado.

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